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【央视新闻客户端】
西延高铁从黄土高原驶出，将革命圣地延安接入全国高铁网；包银高铁在塞北大地飞驰 ，实现了“八纵八横”高铁网北京至兰州通道的全线贯通；合新高铁合泗段深入皖东腹地 ，如同一条纵贯江淮大地的新动脉，将发展动能输送至县域经济……随着2026年春运启幕 ，近期投运的多条新线迎来首场“春运大考 ”。 这些新线如同注入国家交通动脉的新鲜血液 ，不仅大幅压缩了时空距离 、拓展了人们的生活半径，也正在重新勾勒区域经济发展的新版图 。 春运伊始 ，记者探访西延高铁 、包银高铁和合新高铁合泗段这三条新线 ，于飞驰的列车与繁忙的车站间，触摸这场交通变革背后时代发展的鲜活脉搏 。 最直观的变化 ，就藏在一个个具体的归家时刻里。2月2日春运首日 ，在西安工作的王兴强带着给父母准备的年货，踏上回延安老家过年的旅程 。“往年回家可是件折腾事，要么坐两个多小时的火车 ，要么冒着堵车风险坐长途大巴 。 ”今年 ，他选择坐西延高铁，“全程才一小时出头 ，太省时间了。” “2026年一季度调图以后 ，旅客从延安可以乘坐高铁直达郑州、北京 、上海等13个省会城市和直辖市。 ”西安铁路局延安车务段延安站站长高锋涛说，“咱们老区人民长距离出行的时间大幅压缩 ，也让陕北与全国的联系更紧密 。 ” 高铁带来的改变 ，不仅在于缩短时空距离，更在于提升出行品质 。 在包银高铁沿线 ，车站与列车的服务全面提质 ，细微之处的优化，恰是出行从“走得了”升级为“走得好 ”的生动注脚。 在包头站 ，这种温暖化成了具体场景：售票厅里专为老年旅客设立了银发服务窗口 ，让服务“慢 ”下来；全新升级的哺乳室和候车大厅内专门设置的儿童游乐角，照顾着旅客最细微的需求；由“服务明星”和业务骨干组成的“临时妈妈 ”团，则在旅客需要时伸出援手 ，提供儿童临时陪玩看护 、协助更换纸尿裤等服务 。 75岁的旅客张补鱼带着3个孩子从包头站乘车 ，工作人员见状主动上前引导 。“我带着3个娃娃，正手忙脚乱呢。好在他们一路引导 ，还让我们优先进站 ，真是周到又贴心 。 ”她说 。 这份服务的温度沿着铁轨延伸。在巴彦淖尔站，检票口的优化、关键岗位人手的增强 、站房门口的防寒门帘 ，都让塞北新春中的候车室变得暖意融融 。这些看似微小的举措 ，汇聚成春运中安定而温暖的力量 。 交通建设的深远意义，终将落脚于一方水土的发展振兴。 深入皖东腹地的合新高铁合泗段 ，如同一条纵贯江淮大地的新动脉 ，在春运期间，于繁忙输送旅客之余 ，也持续为县域经济注入活力 。它结束了安徽泗县 、五河县等地不通高铁的历史 ，不仅让沿线居民春运出行有了新选择，更将发展的契机直接带到了沿线城镇 。 在五河县，这一优势正快速转化为发展动能。凭借全新的交通区位优势 ，五河经济开发区已与多个长三角地区的产业转移项目对接洽谈；高铁带来的客流 ，也让“高铁畅游五河”等文旅活动借势升温。 针对春运带来的更大客流与更多可能，五河县交通运输局局长张倩冬介绍了未来的发展规划：“我们正规划建设高铁站综合交通枢纽 ，实现高铁、公交 、长途客运 、出租车无缝换乘 。同时 ，依托高铁物流，规划建设冷链物流中心 ，让更多五河特产 ，尤其是年节期间的热销品，能快速走向全国 。”这条新线 ，正将春运的“流量 ”切实转化为推动县域经济发展的“增量 ”。 三条新线所折射的变迁 ，正是中国不断发展进步的生动缩影 。路网延伸之处，归途更短 ，团圆更近 ，发展的脉动也愈发强劲 。(记者付瑞霞、李志鹏 、胡锐)
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