我的珠光白名爵6的用车体验以及改装作业
价格贵了2万元 ，配置上多出了17寸轮圈 、前排侧气囊 、定速巡航、电动天窗、13英寸全液晶仪表盘 、仿皮座椅 、主驾驶座椅腰部（2向）调节、主驾驶座椅电动调节 、后排中央扶手 、后排杯架、全车车窗一键升降 、外后视镜电动折叠和锁车自动折叠及主副驾驶化妆镜照明灯 。
动力方面 ，第三代名爵6配备全新一代MEGA Tech 5T高功率发动机以及6MT 、7速湿式DCT变速箱动力组合，最大功率181PS/5600rpm，最大扭矩285N·m/1500-4000rpm ，百公里综合油耗为2L ，底盘方面则采用前麦弗逊式/后多连杆独立悬架 。
【太平洋汽车网】第三代名爵6trophy豪华版有声浪，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车 ，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm） ，1848毫米（mm），1466毫米（mm） ，轴距为2715毫米（mm）。作为一款运动型家轿 ，第三代名爵6非常强调年轻、个性的运动属性。
名爵6新能源最好的好处应该就是可以免购置税吧，和其他的型号差价就在4万了 。就外观而言 ，名爵6新能源还是主打运动元素 ，轿跑的外形加上车头大尺寸的格栅，再配上两侧的灯组 ，看上去整体视觉效果很好 ，动感大气；车子的侧面还是溜背式，保证了车内的空间使用最大化 。
首先在外观方面，颜值就不用多说了 ，非常具有设计感和时尚感 ，但同时又不失稳重和大气。这款车的外观可以说是同价位中的高颜值了，夜晚车灯闪亮时 ，你就是众人的目光焦点 。在空间方面 ，这款车与名爵6十分相似，车的内部空间还是十分宽敞的 ，后座坐三个人也是毫无压力 。
名爵6硬生生做成了一台改装车【快车体验319】
1 、第三代名爵6肉眼可见的变化不多 ，所以它并没有那种换代的差异感，但因为它武装到全身的运动套件加持 ，看起来就像是把上一代的名爵6硬生生做成了一台改装车。
2 、第二代名爵6在外观上做了不少的改进 ，溜被造型使得后备箱空间足够大，后排座椅放倒的情况下甚至放个冰箱或洗衣机还绰绰有余 ，后排的空间也比较宽 ，坐起来不会让人觉得紧凑，因为在轴距上名爵6比思域要好很多 。提车后的第二天，我就开着新车去实现我第一步改装计划：尾翼 。
3、【太平洋汽车网】名爵6加装原厂尾翼合法 ，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车 ，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm） ，1466毫米（mm） ，轴距为2715毫米（mm）。
4 、隔音方面，全新一代名爵6的整个胎噪和发动机都稍微比较明显 ，并且前排的体验不如后排 。如果家里有老人小孩在车内 ，长途乘坐是比较恼人的 。
5 、对比老款名爵ZS，名爵EZS的造型还是有那么一点区别 ，它采用名爵6同款的中网设计 ，并换上全新设计的前保险杠造型，一切设计元素偏向传统。当你在路上看到这款车的时候 ，你根本不会想到它是一辆纯电动车 。
19款名爵6,1000公里小改装以及用车感受
行驶1千公里的机舱还算干净 ，强大的动力输出全在这个涡轮增压的4缸发动机里了，动力还是很带劲的，169匹马力在城市道路上也是完全够用了 。平时开车也猛 ，基本是能厂超车就超了 ，动力对于我来说完全是够了。夜幕降临的小6在灯光下，星辉格栅还是十分亮眼的 ，闪闪发光 ，很好看。
与轮毂搭配的BLOX？19级防盗螺丝，机械性能超越原厂 ，高强度抗疲劳 ，螺栓安全性全面提升 。外壳可拆卸更换，使用锻造7075-T6铝合金材质 ，实现了轮下轻量化改装 。颜色选择紫色 ，运动感十足。
除了双离合的低速会有一些顿挫和隔音不太好之外，名爵6的外观以及动力我都是很满意的~日常上下班10公里的油耗在6~8个左右 ，暴力驾驶的话油耗自然而然就会高了上去 。我是一个挺喜欢的车的人 ，开了一段时间只后感觉自己的车有点大众化了，没有什么特点，慢慢的就开始了自己的改装之路 。
“黑夜中的焦点 ，大部分黑车的必改项目：恶魔眼 ，这款恶魔眼还可以蓝牙调色，现在调的是跟睁眼效果差不多的 ，红色渐变。”“iWHEEL RACING18寸熏黑轮毂+ventus s1 evo2轮胎+mtp改AP涂装的大4卡钳+330的加大盘+eddy短簧 。整体的姿态对我而言已经挺完美了 ，之后预算够的话也可能体验一下气动的感觉 。
第三代名爵6上我看到了国产汽车未来的缩影与方向，亮黑刀锋轮毂 ，大炮双出尾排 ，都展现出了年轻人该有的活力与名爵6年轻运动的主题特色。尤其在19款上追加的运动尾排套装特别受到年轻人喜爱，你甚至不用在特意去改装运动排气 ，原厂阀门排气让你合法上路 ，再也不用担心被交警拦下 。
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