你开过越野车吗?性能究竟有没有传说中的强大?
开过的越野也基本都是老炮儿级的，我自己手里有两款 ，一款是牧马人（卢比肯） ，一款是FJ（酷跃泽），其他的老炮儿越野车也玩过一些，像老车系列（LC80 、切诺基 、老途乐）、进口皮卡系列等 ，这些车在国内越野圈里都比较常见。
说实话 ，大切诺基在舒适度方面比一般SUV稍差，但比硬派越野车要好得多 。在越野性能方面 ，大切诺基比一般的SUV更强大 ，但与牧马人撒哈拉相比，还差点意思 。一句话 ，它的舒适度不如它好 ，但越野性能比一般的SUV强。所以，如果你喜欢带着家人爬山涉水 ，大切诺基是你的最佳选择。
马六性能强大 ，没有弊端 。马六性能最大的变化在前脸部分，前保险杠、镀铬飞翼式进气格栅均采用了马自达轿跑式设计并取消了车门防擦条 。同时还采用了独立前雾灯组合的设计 ，轮毂也换成五粗五细10辐式设计的全新轮毂 ，整体看起来更加时尚 、更加动感。
轿车稳定性能好，因为底盘低；SUV过弯稳定性稍差，因为底盘高 。但由于底盘高低又会衍生出SUV通过性好 ，轿车通过性稍差的问题 。轿车视野稍差 ，SUV一般视野都不错。
虽然一些平行进口车商也会提供一定的售后服务，但在服务网络覆盖范围 、服务质量等方面可能存在差异 ，这可能会给消费者后续的用车带来一定的不便和风险 。
在不考虑油耗的情况下,牧游侠和途达,选哪一款好?
1、内饰因为都是出身商用车 ，俩车半斤八两，新款牧游侠内饰看上去舒服点 ，途达顶配配置更好一点 。舒适性日产公认的沙发和静噪不错。两台车各有优点 ，各有一众粉丝，如果我买的话我会考虑可靠性更高一点（个人感觉）的5自吸途达顶配车型 。
2 、总的来说 ，途达的综合水平要好一点 ，这两款车需看我们个人的使用环境，可靠性和做工由于都属于日系车 ，其质量方面相差不大 。
3 、再就是在配置方面 ，同价位的五十铃mu-X牧游侠要比途达更好一些。小结：日产途达和五十铃mu-X牧游侠这两款车可以说各有优劣势，前者在品牌力更强，而后者在实用性、动力 、配置表现更好 ，单论性价比 ，自然是后者好一些 。
4 、mu-X牧游侠以黑色为主调的内饰看上去比较简洁，没有过多复杂的元素 ，银色饰条的点缀 ，让内饰更显时尚 。对称式中控台被硬塑料材质覆盖，用料一般 ，手感偏硬。途达的内饰设计与纳瓦拉如出一辙 ，一切功能都以实用性为先。细节处加入了银色饰条，让内饰不显单调 。
5、简而言之：伊顿式差速锁需要在路上打滑才能通过才能脱困 ，而爪式差速锁可以提前做好准备 。经验上肯定有差别 ，但如果驾驶技术足够熟练，实际上没有差别。动力与安全等级的差异 不能否认土豆的四驱系统确实不错 ，但同时也不能否认动力一塌糊涂 。
6 、国6四驱版牧游侠全系匹配爱信6AT变速箱 ，同样采用分时四驱，并带有轮间电子限滑系统和后桥差速锁 。然而，牧游侠的颜值也是不能逃避的话题 ，虽然好看与否这事儿见仁见智 ，但牧游侠在多数人眼中确实没有一个“好看的皮囊 ”，所以选择牧游侠的 ，都是特别懂这台车“有趣灵魂 ”的人。
日产阳光致命缺点,阳光召回事件
日产阳光车型存在一个致命的缺点 ，即在2010年12月28日至2011年11月19日生产的部分阳光车存在安全气囊方面的问题 。因此，部分新阳光车型被召回 。对于这一事件 ，客服表示 ，确实存在安全气囊方面的召回情况。
召回原因召回车辆的安全气囊由供应商高田制造，由于制造原因 ，副驾驶安全气囊在车辆碰撞时可能会失效 。失效后 ，安全气囊中气体发生器内压会异常上升，内部金属容器可能破损并溅出碎片 。同时 ，气体发生器中的高温气体可能发生泄漏 ，甚至导致车辆起火，存在严重安全隐患。
召回原因 此次召回由于厂家技术问题，当安全气囊在驾驶座前方展开时 ，气体发生器内部压力可能出现异常升高 ，严重时可能导致气体发生器损坏，构成安全隐患 。为彻底排除隐患 ，需要更换优质的驾驶座安全气囊气体发生器零件 。召回服务 如果您车辆在召回范围内 ，务必利用日产提供的召回查询服务，通过VIN号确认车辆信息。
平价品牌进口车几无生路,现代帕里斯帝不国产必死
1 、月10日 ，现代品牌旗下的中大型进口SUV 帕里斯帝在7月国内首发41天之后 ，公布了预售价并开启预售。新车提供三种配置，简单来说就分为：前驱标配 ，四驱标配外加四驱高配 ，预售价31-36万元 。新车全系搭载5 V6+8AT动力总成 。新车将在9月26日开幕的北京车展上正式公布价格并上市。 对于这款车，从现代品牌的角度来说意义重大 。
有些情怀终将挥刀自宫:大排量,集体哑火仅是因政策?
综上所述 ，大排量车型集体哑火并非仅因政策的影响 ，而是多方面因素共同作用的结果 。随着国家政策的严格限制、基础建设的迅猛发展 、消费者认知的提升 、国产硬派SUV的崛起以及油价上涨与环保压力的增加，大排量燃油车在市场上的地位将越来越边缘化。
配四电机马力破千匹,但60多万买猛士917不算贵?
1、动力性能：千匹马力与极致加速猛士动力MEGA POWER 是中国首个超过1000匹马力的电动越野动力平台，采用前后四电机驱动 ，轮边扭矩超过16000牛·米 ，零百加速仅需2秒，动力性能媲美顶级超跑 。该平台还搭载全球首个集成差速锁的两档变速箱 ，可实现100%最大爬坡度（即45度斜坡） ，轻松应对极端路况 。
2、预售价格区间为70万元-160万元，2023年内限量发售1687台。 MORA猛士滑板越野平台 ，是中国首个电动越野滑板平台 ，可支持纯电 、增程两种动力模式 。 基于此，猛士917纯电版采用了前后四电机驱动 ，可实现超过1000匹马力的动力输出 ，综合续航为505公里 。
3 、重量级的越野车最怕动力输出不丝滑，轮胎一旦没入沙漠失去抓地力 ，唯有铁锹和绞盘能救。本次挑战成功的猛士917三电机增程版 ，拥有816匹马力，整车最大扭矩1050 N·m，轮边扭矩11592N·m ，尽管账面数据略低于四电机纯电版的1088匹 ，但动力输出与控制依旧足够强大 。
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评论列表（4条）
我是灵思远策的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《日产途乐的致命缺点(日产途乐可靠性怎么样)》能对你有所帮助！
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本文概览：你开过越野车吗?性能究竟有没有传说中的强大? 开过的越野也基本都是老炮儿级的，我自己手里有两款，一款是牧马人（卢比肯），一款是FJ（酷跃泽），其他的老炮儿越野车也玩过一些，像老...