全国豪车排名第一
从2025年11月中国豪车销量数据来看 ，中国三大豪车第一名是特斯拉。销量维度上 ，2025年11月的销量数据显示，特斯拉以3万辆的销量位居榜首 。特斯拉凭借Model Model Y等车型 ，展现出高性价比和新能源技术优势 ，打破了传统BBA在豪华车市场的垄断地位，成为中国市场最畅销的豪华品牌 。
中国国产豪车排名前十名依次为：红旗：作为中国第一汽车集团的豪华汽车品牌 ，红旗车设计大气且充满东方韵味 ，同时融入了现代科技元素，是国内豪车的代表。蔚来：新能源汽车领域的佼佼者，产品线涵盖多个细分市场 ，注重技术创新和服务体系的高端化 。
国内排名第一的纯电豪车需分场景讨论：40万元以上市场为理想MEGA ，50万元以上市场为小米SU7 Ultra 。40万元以上市场：理想MEGA理想MEGA在2025年8月单月销量中以3121辆零售量位居榜首。
“全国豪车排名第一”没有明确标准，不同维度有不同代表车型 。从全球范围内价格最高的豪车角度来看 ，黄金跑车排名居前 。它市场估价约25亿元人民币 ，搭载1000马力8缸发动机。不过由于每行驶百公里会磨损近50克黄金，所以这辆车极少上路 ，堪称极致奢华。
奇瑞 奇瑞汽车作为中国自主品牌的先行者 ，其旗下的凯翼品牌不仅提供了高端车型，还在家用车市场建立了坚实的口碑 ，赢得了消费者的信任 。 一汽 中国第一汽车集团公司 ，拥有多个品牌，其中天津一汽夏利和奔腾品牌分别主打时尚和技术牌 ，满足了不同消费者的需求 。
中国黄牌车排名第一的车型是迈巴赫62S ，这款车被誉为“世界第一豪车 ”，在国内具有极高的稀有性和顶级富豪专属属性。以下是详细分析： 迈巴赫62S的核心地位唯一性：迈巴赫62S是国内极少数因车身长度超过6米而必须悬挂黄牌的轿车，且不同于婚庆加长车的临时用途 ，它是真正用于日常出行的顶级豪车 。
中国各名贵轿车保有量是多少
1、中国作为全球最大的汽车市场 ，名贵轿车保有量呈现显著的区域集中与品牌差异化特征 。根据最新数据，全国百万级豪车保有量约21万至22万辆 ，主要分布于一线及新一线城市 ，其中劳斯莱斯 、宾利等超豪华品牌保有量增长明显。头部品牌保有量分布 劳斯莱斯国内保有量超2万台，北京 、上海、深圳及广州为核心市场 ，2025年上半年销量达593台 。
2 、乘用车品牌总保有量：如大众品牌在中国保有量为345万辆；全国汽车保有总量：截至2024年底为59亿辆；家用轿车保有量：约为93亿辆 。然而 ，名贵轿车（百万级豪车）作为细分市场，其全国总体保有量及分品牌数据尚未被官方或权威机构公开。这可能与豪车市场相对小众 、统计难度较高有关 。
3、截止2019年 ，哈弗H6市场保有量高达295万 。长城官方在2019年下半年就宣称保有量过300万 ，应该是数据来源汇总问题；不过不管数据准确与否，哈弗H6保有量300万左右已经是中国自主品牌的奇迹了。
4 、其实我最初猜的排名大众桑塔纳应该毫无疑问的排名第一 ，风靡大街小巷的桑塔纳出租车是我们这一代人成长的标志 。桑塔纳从总销量来看的确应该是排名第一 ，但是如今登记在册能够上路的保有量只能屈居第四，这是属于一个时代的车型 。
中国黄牌车排名第一名
中国黄牌车排名第一的车型是迈巴赫62S，这款车被誉为“世界第一豪车 ” ，在国内具有极高的稀有性和顶级富豪专属属性。以下是详细分析： 迈巴赫62S的核心地位唯一性：迈巴赫62S是国内极少数因车身长度超过6米而必须悬挂黄牌的轿车 ，且不同于婚庆加长车的临时用途，它是真正用于日常出行的顶级豪车。
中国黄牌车没有明确的排名第一名 。在中国 ，黄牌车通常指的是大型车辆 ，如重型卡车 、客车等，这些车辆的排名可能涉及多个维度 ，且不同来源的数据和评价标准存在差异 ，因此很难给出一个统一且权威的排名 。
第二名东风公司11月份交出了72万辆、同比增长22%的成绩，与第一名中国重汽差距只有几百辆；1-11月 ，东风公司的重卡业务累计销售276万辆 ，同比上涨30%，其市场占有率正在恢复 ，达到12%（去年同期为4%）。
NO.3：2010年 ，数字“7”的汽车牌照拍出了1700万迪拉姆（约合人民币3170万元）的天价 。NO.2：据世界之最网报道，2007年5月，一位阿联酋买家以2500万迪拉姆（约合人民币4665万元）买下数字为“5 ”的汽车牌照 ，使之成为当时全球最贵的车牌 。
由于上海用“摩转汽 ”的形式把此前上海总共发行近2万张沪A黄牌其中三分之二变为了汽车牌照 ，而市场上仍在使用和流通的沪A黄牌还有接近9000张，而现在一张摩托车车牌价格接近40万 ，这样的价格可以买到一辆路虎豪车。这款摩托车的黄牌是45万买的 。而上海摩托车车牌又分为沪A、沪C和沪B 。
016年以295万辆的年销量位排行榜第一名 ，北汽福田在轻卡市场连续多年销量第一，用销量见证了实力。福田品牌旗下高端轻卡车有欧马可和奥铃两个系列 。早期的时候欧马可定位高端城市 、城际物流配送领域 ，奥铃定位中高端城市 、城际配送 ，在线下形成了轻载快跑选欧马可，重载选奥铃的用户认知 。
豪车排名前十名最贵的车(世界上最贵的车排名第一)
若以2025年最新售价为标准 ，世界十大豪车中排名第一的是布加迪Tourbillon；若以品牌综合地位为标准 ，则劳斯莱斯长期占据行业顶端。按售价排名：布加迪Tourbillon登顶在2025年世界顶级车售价排行榜中，布加迪Tourbillon以87亿元人民币的天价成为明确标注价格的第一名 。
黄金跑车（Gold Bugatti）：这辆全身覆盖着黄金的布加迪威龙（Bugatti Veyron）可能是世界上最贵的车 。其昂贵的价格并不仅仅是因为它的性能或者品牌 ，而是因为其稀有性和所用材料的成本。据悉 ，这辆车的造价已经超过了一亿美金。
全球最贵十大豪车：迈巴赫、帕加尼 、布加迪 、科尼塞克、西尔贝 、世爵 、劳斯莱斯、法拉利 、兰博基尼 、宾利 。
德系车品牌十大排名
1、德系车品牌排行榜前十名德系车德国十大名车排行榜如下：第一名：保时捷 。第二名：奔驰。第三名：宝马 。第四名：奥迪 。第五名：大众。第六名：劳伦士 。第七名：欧宝 。第八名：迈巴赫。第九名：Smart 。第十名：威兹曼 。
2 、025年德系车排名前十的品牌主要包括奔驰 、宝马、奥迪、大众 、保时捷 、迈巴赫、欧宝 、斯柯达 、智能，部分榜单也会将兰博基尼、布加迪等纳入，排名顺序因评选维度（销量 、豪华度 、技术实力等）略有差异。
3、保时捷：三年保值率85% ，在德系品牌中轻松夺冠 。保时捷作为豪华跑车品牌 ，以其卓越的性能 、精湛的工艺和独特的设计深受消费者喜爱，品牌影响力大 ，产品稀缺性高 ，在二手车市场也备受追捧，因此保值率表现出色 。奔驰：三年保值率为664% ，位居第二。
4 、根据销量、口碑和品牌价值等因素综合评定的德系车品牌排行榜前十名如下：大众汽车（Volkswagen）大众汽车是德系车中销量最高 、市场覆盖最广的品牌 ，以高性价比和多样化车型著称。其产品线涵盖轿车 、SUV和商用车，全球市场份额长期领先 ，尤其在欧洲和中国市场表现突出 。
山东豪车保有量
1、品牌结构：劳斯莱斯保有量跻身全国前十截至2025年9月 ，山东省劳斯莱斯保有量达150辆，在全国省级行政区中排名前十 。这一数据反映了山东高净值人群的消费能力：劳斯莱斯作为超豪华品牌代表 ，其保有量直接关联区域财富集中度。山东凭借经济总量优势（全国第三）和民营经济活跃度 ，为高端消费提供了坚实基础 。
2、当地甚至有传言称宝马保有量超过2000辆，虽未证实但反映了豪车普及的认知 。产业形态助推财富积累当地几乎家家有工厂的产业生态，形成了从建材 、五金到小商品制造的完整产业链。许多家庭通过小型加工厂或商贸经营实现财富增长 ，这种藏富于民的特点使得豪车购买力分散在民间 。
3 、拥有866辆劳斯莱斯和1970辆宾利 ，远超其他省份，2019一季度31省居民收入排行第一的上海在兰博基尼、阿斯顿马丁和法拉利的拥有量上都超过北京 ，但总共数量只有3037辆 ，只能排第三位 。浙江也拥有2926辆豪车，排第四位 ，但也远超过四川 、江苏等其他几个省市。
4 、临沂并不是山东豪车最多的城市 。虽然临沂作为山东省的一个重要城市 ，经济发展迅速，居民生活水平不断提高 ，豪车数量也在逐渐增加 ，但在山东省内，并不能断定临沂就是豪车最多的城市 。
5、从家庭层面来看 ，全国有车家庭比例达42% ，像江苏 、山东等经济发达地区超过49%。在汽车消费方面，以10万 - 20万元车型为主，占比42% ，20万元以下车型合计占比81% ，30万元以上豪车家庭仅占9% 。另外，新能源汽车保有量3689万辆 ，占汽车总量的27% ，上半年新注册量同比增长286% 。
6 、需要强调的是，这份数据统计的是最近三个月内、各省份中的某款车型的小熊油耗APP用户 ，并非该款车型完整的销量或保有量 ，所以数据本身是有局限的。但是如果单纯想看看某款车到底在哪些地区受欢迎，这份数据还是有一定的参考意义的。
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