东风悦达起亚的赛拉图质量怎么样?
1 、东风悦达起亚的赛拉图在市场上的表现是有目共睹的，作为起亚品牌的一款主力车型 ，它的质量得到了广泛的认可。赛拉图采用了起亚先进的制造工艺 ，整体设计和制造标准都达到了较高的水平 。车辆的外观设计时尚大气，内部配置也相当丰富 ，无论是动力性能还是舒适性都表现出色 。
2 、起亚的新赛拉图质量问题并不多 ，维修配件价格相对不贵。质量问题： 起亚的新赛拉图在质量上并没有表现出明显多于其他同类车型的问题 。虽然它可能不如一些车型那样“皮实”，但这并不意味着它的质量问题很多 。
3、东风悦达起亚的赛拉图相较于北京现代的伊兰特 ，展现出更为卓越的品质。这得益于赛拉图在车身结构 、用料及装配工艺上的精细考量 ，使其整体性能和质量更为出色 。此外，赛拉图的悬挂系统和动力系统也更为优异 ，为驾驶者提供平稳舒适的驾驶体验 。
4 、赛拉图是起亚凝聚了全球实力 ，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。东风悦达起亚以此出口车型为原型，结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好 ，生产出适应中国的全新“赛拉图 ” 。
5 、垃圾车 ，我就是这车 。优点：稍微省油 外形规矩 加速顺畅 还有什么优点？好像没了。缺点：皮子薄，一压一个坑。底盘轻 ，过弯侧倾明显 。进气不是铝合金喉管 ，塑料的 。无发动机上下护板，加自己掏钱。无发动机后备箱隔音棉 ，隔音效果差 。有迎宾灯 ，但是没灯泡 。
6 、值得惊喜的是，赛拉图制动效果不错 ，虽然起步不是太快 ，但刹车制动效果好对于安全驾驶更有保证。至于CVVT技术，我们认为其只改变气门正时 ，没有改变气门升程 ，更多的节油或动力效果并不明显 。但赛拉图油耗对于家庭用户而言，却不是一个太大的负担 。
起亚赛拉图码表不动了怎么回事?
1、起亚赛拉图码表不动有以下几个原因：码表损坏。表齿轮打滑 。步进电机损坏 。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产 ，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。起亚赛拉图在韩国本土赛拉图有两厢 、三厢之选 ，进入国内之后东风悦达起亚针对现有国情和家轿领域的市场细分，在前期的生产计划中只排产三厢款 。
2 、起亚赛拉图码表不动有以下几个原因：码表损坏 。表齿轮打滑。步进电机损坏。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车 ，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产 ，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图 。
起亚赛拉图是哪国产的
1、赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，是由起亚在中国的合资公司东风悦达起亚负责生产 ，cerato展车下线中文名称为赛拉图 。cerato（赛拉图）进入中国以后东风悦达起亚对于目前基本国情和家用车领域内的目标市场 ，融合中国道路自然环境、自然条件与消费者爱好，制造出融入中国一个全新的赛拉图。
2 、赛拉图属于东风悦达起亚车系 。赛拉图的中控台设计显得十分简洁 ，各个功能排布也较为合理 ，不用操作手册驾驶员便 能很快熟悉 。空调旋钮相比老款改进为无段式调节，精确到0.5摄氏度 ，这让驾乘者对车内温度进行更为精准的调校成为可能。
3 、赛拉图作为韩国起亚汽车在欧美地区首先推出的A+级轿车 ，自上市以来便取得了一定的市场认可 。在欧美地区上市一年后，便取得了10万辆的销售业绩，并荣获加拿大评选的年度最佳车型 ，这足以证明其在国际市场上的竞争力和受欢迎程度 。安全配置 在安全配置方面 ，赛拉图表现不俗。
4、cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产 ，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图 。cerato在欧美地区上市一年 ，即取得了10万辆的销售业绩，并且获得了加拿大评选的年度最佳车型 。
5 、起亚赛拉图自重：手挡的是1235KG ，自动挡的是1355KG。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车 ，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图 。外观 很显然看到赛拉图的外观 ，就知道厂家在研发 、生产时的诉求点是“动感 ” 。
东风悦达起亚系列赛拉图的介绍
1、诞生于起亚的中级轿车赛拉图（Cerato） ，在欧美市场上市仅一年，便取得了销售量超过10万辆的骄人业绩。东风悦达起亚将其引入国内 ，并进行了多处全新改进 ，以更贴近中国市场。这款设计完美 、性能优异的新车，必将成为东风悦达起亚驰骋于中国汽车市场的又一新锐力量 。赛拉图将推出6L和8L两个排量 。6L先期投放市场，8L随后上市。
2 、赛拉图是一款表现中规中矩的A+级轿车 。市场表现 赛拉图作为韩国起亚汽车在欧美地区首先推出的A+级轿车 ，自上市以来便取得了一定的市场认可 。在欧美地区上市一年后 ，便取得了10万辆的销售业绩，并荣获加拿大评选的年度最佳车型 ，这足以证明其在国际市场上的竞争力和受欢迎程度。
3、赛拉图与伊兰特共平台 ，底盘 、发动机和动力总成均相同，只是在调教上略有差别 。该车型以舒适性为主 ，运动性能相对一般 ，适合日常家庭使用 。销售情况 目前，赛拉图已经暂停销售。但在中国市场 ，仍有东风悦达起亚在生产的其他车型供消费者选择 。
东风悦达.起亚CERATO是什么车
1 、起亚的CERATO是a+级轿车 。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车 ，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。赛拉图装备了采用CVVT技术的发动机 ，经过重新调校之后 ，在6000rpm时最大输出功率达到82kw，在4500rpm时发出145Nm的最大输出扭矩 。
2、cerato是起亚的赛拉图车型 。以下是关于起亚赛拉图的详细解车型背景 cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的一款a+级轿车。2005年，这款车型由起亚在华的合资公司——东风悦达起亚负责生产 ，并在同年7月份展车下线。
3 、起亚“CERATO”中文名为“赛拉图 ” ，是起亚旗下的一款紧凑型轿车 。CERATO是韩国起亚首先在欧美地区推出的A＋级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产 ，进入国内之后东风悦达起亚针对现有国情和家轿领域的细分市场 ，结合中国道路环境 、气候条件和消费者喜好，生产出适应中国的全新赛拉图 。
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