东风本田新一代CR-V插电式混动版3月10日上市
1 、东风本田新一代CR-V e:PHEV(插电式混动版)将于3月10日正式上市 ,以下是该车型的核心信息整理:车型背景与定位新一代CR-V燃油版(5T车型)已于2022年9月上市,官方指导价为159-299万元 。
2、全新一代本田CR-V e:PHEV将于3月10日上市,WLTC综合油耗61L/100km ,按当前油价计算每公里燃油成本约0.13元。
3、插混版本的本田新一代CR-V e:PHEV版本在3月10日正式上市,此前在售的CR-V版本中混动的选择仍然只有2021款的锐动油混版本,而如今插混版的推出意味着将其产品线补充的更加齐全。
4 、身为经典日系SUV本田CR-V的衍生车型 ,全新一代CR-V e:PHEV一上市便成功吸引了诸多消费者的关注 。全新一代CR-V e:PHEV于3月10日正式上市,该款车型应用第四代i-MMD双电机混动技术,对比同级产品不仅动力更强 ,而且在燃油经济性方面也有着不小的优势。

【大鹏说车】20万最保值的SUV——本田CR-V
所以,综上所述,我认为20万级别的SUV,以上方面都满足且优秀的只有几款车:大众探岳、丰田荣放、本田CR-V;其中我觉得保值率第一的是CR-V。
大L型的尾灯 ,晚上很醒目,能够有效提醒后方来车 。舒适版本身没有雷达和倒车影像,好在买车时店里都送了。经典POSE来一个 ,霸气的大鹏展翅。看看空间,作为家用来说这样的空间真的是很给力啦!后排够大的,地板上的凸起很轻微 ,可以忽略不计 。后备厢可以给小朋友当游乐场了。
大鹏展翅,盯着你看!霸气大嘴,再看就吃掉你!哈哈哈 在北方 ,五月份其实还是要穿长袖,但是对车子而言,五月份是个开车出行最舒服的时节。
CR-V车损较重 ,发动机受损,水箱破裂,漏了一地,冠道后杠还是挺结实的 , 排气管,后备箱,后杠受损 1月12日维修完 ,14日上牌,16日装潢,这里着重提醒一下 ,如果有新车友想买冠道,4S店送的倒车雷达,能不要尽量不要 ,那是铁将军的副厂雷达,突出车体不说,走线还乱 ,而且是单独在仪表台上加个小屏幕显示,很不美观。
选车经历:刚开始目标是紧凑型SUV日系两田(本田CR-V和丰田RAV-4),去4S店实地看过车之后,感觉两个车都可以 。BUT ,想着手握十来万现金却要买落地二十来万的车子,加上原本就扛着的房贷,顿觉压力山大。回家跟领导商量后 ,还是领导有魄力,咱有多少钱就干多少事,不贷款 ,再买一辆紧凑级轿车。
丰田荣放RAV4和东风本田的CR-V谁性价比高?
全新一代丰田RAV4荣放在平台架构 、空间、内饰设计、四驱系统及安全配置方面相比本田CR-V更具优势,而CR-V在动力系统多样性及部分内饰质感上表现均衡,两者核心差异体现在驾驶属性与功能侧重上 。 以下从多个维度展开对比分析:平台架构与舒适性全新RAV4:基于TNGA-K平台打造 ,该平台此前用于丰田亚洲龙 、雷克萨斯ES等中高端车型。
价格与性价比荣放:全系指导价198-288万元,入手门槛更低;低配车型优惠后裸车价约168万元(如两驱都市版),适合预算有限的用户。CR-V:指导价159-239万元 ,终端优惠力度可能更大(如两驱活力版优惠后约159万元),但整体价格区间更高 。
综合以上几点,东风本田CR-V在性价比方面确实更胜一筹。它不仅在性能和技术上领先,还在燃油经济性和耐用性方面表现出色 ,是那些寻求高性价比车型的消费者的理想选择。
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