顶配的荣放与新款森林人混动版,哪个性价比更高?
1、在对比中，我们可以得出新款森林人混动版在性价比方面更具优势 。虽然两款车型均搭载自然吸气发动机 ，但斯巴鲁森林人引以为豪的水平对置发动机性能显著优于大多数直列四缸发动机 。
2 、比较荣放与斯巴鲁新款森林人混动版的性价比 荣放定位为城市型SUV ，其高大车身和宽敞的内部空间为驾驶者提供了优越的驾驶体验，动力表现也相当出色 ，在高速公路和城市道路的驾驭中展现出明显优势。然而 ，与新款斯巴鲁森林人相比，荣放可能存在一些不足，如车内噪音相对较大和起步动力响应稍显迟滞 。
3 、森林人和荣放都是城市SUV ，森林人的离地间隙为220mm而荣放的离地间隙为190mm ，森林人的通过性要好于荣放 。与此同时，森林人还搭载了斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机和左右对称全时四驱 ，这也让森林人拥有更出色的驾驶乐趣与操控。
4、通过上面几个方面的对比 ，可以看出，虽然斯巴鲁森林人是进口车的身份 ，但是价格却比0L顶配的荣放还要低了2000元 ，并且同级独有的水平对置动力系统以及更加强大的四驱系统无疑非常吸引消费者。而丰田荣放的优点则是更好的配置以及更加低廉的后期使用成本，而且在二手车的保值率方面有着比较明显的优势 。
5 、森林人2024款0i AWD豪华版官方指导价较高 ，为238万元 。RAV4荣放2024款0L CVT两驱都市版官方指导价较低 ，为198万元，具有价格优势。空间与实用性：森林人车身尺寸适中 ，后备厢容积大且可扩展 。RAV4荣放轴距较长 ，空间灵活性高，后排座椅支持比例放倒 。
森林人混动版电动机的输出功率是多少?
森林人混动版电动机的最大功率是6千瓦。以下是关于森林人混动版电动机性能的详细解析：电动机功率：斯巴鲁森林人混动版车型的电动机最大功率达到了6千瓦 。这一数据虽然看似不高，但在混动系统中 ，电动机主要起到辅助驱动和能量回收的作用 ，其高效 、节能的特点更为关键 。
最大功率：森林人混动版车型的电动机最大功率达到了6kw。这一参数是衡量电动机性能的重要指标之一，它决定了电动机在特定条件下的最大输出能力 。电动机扭矩参数 最大扭矩：与最大功率相匹配 ，森林人混动版车型的电动机最大扭矩为63牛米 。
斯巴鲁森林人混动版车型搭载了电动机 ，其最大功率为6kw，最大扭矩达到了63牛米。这款车型基于全新的SGP平台打造 ，该平台支持油电混动模块 ，是取代上一代5L自然吸气发动机的重要一步 。斯巴鲁森林人在外观和内饰设计上，并不是同级别车型中最引人注目的 。
全新森林人即将在9月上市,想挽救斯巴鲁的计划又将失败?
1、全新森林人上市虽带来一定希望 ，但斯巴鲁挽救计划仍面临较大挑战 ，成功与否存在不确定性，不能简单判定挽救计划又将失败。以下从全新森林人的亮点、面临的压力等方面进行分析：全新森林人的亮点外观前进气格栅造型调整 ，车标下方采用更密闭的镀铬横幅设计 ，整体更饱满。保险杠下方大面积黑色塑料材质，凸显越野味道 。
2 、混动版斯巴鲁森林人国内上市时间预计为2025年9月前后，但具体日期需以官方公告为准 。汽油版与混动版上市时间关联根据公开信息 ，第六代斯巴鲁森林人汽油版国内上市时间已明确为2025年7月18日。而混动版本的推出需依赖丰田提供的混动系统支持 ，该系统预计于2025年年中完成全球投放 。
3 、在上文中我们也提到了，斯巴鲁森林人之所以没能在国内畅销 ，主要原因还是在于它的定价偏高 ，而即将上市的2026款斯巴鲁森林人也继承了这一特点 。
不再6秒破百的全新斯巴鲁森林人,还值得推荐吗?
即使不再6秒破百，全新斯巴鲁森林人依然值得推荐 ，尤其适合注重安全配置、操控性能 、越野能力及自驾游体验的用户 ，但对动力有极致追求者需谨慎选择。具体分析如下：EyeSight系统成为核心竞争力试驾者强调，EyeSight系统是全新森林人最值得选装的配置 。
性能钢炮车型 2026款斯巴鲁WRX：398万起 ，全时四驱+水平对置4T引擎（275马力） ，VTD系统可将70%扭矩甩向后轮，5秒破百；保留6挡手动选项 ，兼顾驾驶乐趣与家用实用性 。
较上几代发动机动辄6秒内破百 ，这代深林人变得更加温顺更加适合城市了，FB发动机和CVT变速箱是森林人新的动力总成。另外，第四代森林人内饰上也比前几代有大幅度提升 ，中控台大面积使用软性材质包裹 ，还在中控台上方增加小屏幕 。
但如果是换做具有涡轮增压的5T车型，230马力的功率和320牛·米的扭矩就会降低变速箱齿比差距带来的影响 ，迅猛的加速力实现8秒以内破百应该不成问题 。其实 ，新森林人的体重对于一辆紧凑型SUV来说并不算高，很多轿车也未必能比它轻。轻盈的车身行驶起来格外灵活好动 ，全不像驾驶一般SUV那样沉闷拖沓 。
有没有知道斯巴鲁新森林人中控盘上的X-MODE按键是什么意思?
斯巴鲁新森林人中控盘上的“X-MODE ”是一个一键优化模式 ，旨在提升驾驶者的驾驶体验 。这个功能作为新森林人的一大亮点，可以在时速低于20公里的情况下手动激活 ，通过调节动力输出 、四驱系统及制动系统 ，增强车辆在复杂路面的表现。具体而言，激活X-MODE后 ，后轮的动力输出会提升25% ，这使得车辆在陡坡、坎坷或冰雪路面上的表现更加出色。
总之，X-MODE键是森林人车型中一项非常实用的功能，能够显著提高车辆在复杂路况下的性能表现 。通过了解其使用方法和功能 ，你可以更好地利用这一功能 ，确保行车安全 。
斯巴鲁X-MODE是一种通过车辆动态控制系统优化动力输出和扭矩分配的越野辅助系统，可显著提升复杂路况下的通过性和稳定性。功能特点智能扭矩分配：系统以60：40的前后扭矩分配为基础 ，实时监测路况 。当前轮打滑时 ，自动增加后轮扭矩，确保驱动力有效传递至有附着力的车轮 ，避免车辆被困 。
最省油的斯巴鲁森林人来了!混动油耗仅5升,售价配置与途观L看齐
雷克萨斯NX：综合油耗11L/百公里 ，0L混动车型。油耗与RX相同，但动力规格更低 ，凸显混动系统效率 。本田HR-V：综合油耗11L/百公里 ，8L燃油车型 。对应国内XR-V/缤智，小型SUV中油耗竞争力强。斯巴鲁XV：综合油耗11L/百公里 ，0L燃油车型 。水平对置发动机+全时四驱 ，燃油经济性突出 。
近日，斯巴鲁正式上市了旗下新款的SUV森林人，新车定位紧凑型SUV ，新款车型带来了两款配置车型 ，此次先行上市的是0升自然吸气版本的车型，后续还有着动力更强的5升自然吸气版本的车型上市。（注：以下配图均为2023款车型）2024款森林人共推出了两款0升自然吸气版本车型 ，售价区间在238-288万 。
全新斯巴鲁森林人依照不同的动力系统和配置共分为6个车型 ，其中两款0L车型，4款0L混动车型 。普通燃油车型售价位于238-288万元之间 ，混动车型在228-258万元之间。推荐购买0i 智擎运动版EyeSight版。
斯巴鲁森林人 。斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世 ，其中是比途观l省油的 。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念 ，就是一款交叉车型。
另一方面 ，全时四驱系统不仅增加了车重，而且还增加了油耗 。最重要的是 ，正常来说家用SUV多是在市区里跑 ，全时四驱的优势根本体现不出来 。
也来说说缺点： 小森舒适性一般，油耗还算满意 高速8升多点 市区11-12升 铁皮有点薄 比合资日系车好一点。装配工艺差 那后备的缝隙可以伸进一根手指 。前发动机盖左右缝隙都不一样，刹车有点软 ，还有小森搭配的CVT变速箱不适合高强度的越野 所以不能拿小森当专业的越野车 。
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我是灵思远策的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《斯巴鲁混电新森林人(斯巴鲁森林人混动价格是多少)》能对你有所帮助！
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