八月首周新能源销量榜,比亚迪甩开身位,小鹏满血复活
1 、八月首周中国新能源市场中国品牌周销量排行榜中 ，比亚迪以43万辆的销量稳居榜首 ，小鹏汽车凭借新车型小鹏G6的出色表现重回榜单第8位，实现“满血复活 ” 。 以下为具体分析：比亚迪：销量领先 ，爆款车型众多比亚迪在八月首周（7月31日-8月6日）以43万辆的销量稳居中国新能源品牌销量榜首 ，远超其他自主品牌 。
2 、比亚迪作为最早一位停产燃油车的车企，应该是有其独特的“眼光 ”的远见的 ，把所有的精力都集中在了新能源技术的研究上 ，从销量数据来看其推出的混动+纯电的双车战略也是大获全胜，4月总共销量为210295辆 ，用车209467辆 ，同比增长96%。
3、去年11月中旬上市的第二代传祺GS4，在经历了12月份的一个月的车市磨合后，在2020年的1月份 ，以月销16771台重新回归到SUV销量榜的前十名内 ，可以说，传祺GS4换代后的满血复活 ，也让压在广汽传祺胸口上的巨石掉了下来 ，可以好好的长喘一口气了 。
4 、比亚迪唐在5月份的销量也还不错，单月卖出新车8412辆 ，排名新能源榜单第11位 。值得一提的是 ，比亚迪在6月1日刚刚上市了2022款唐EV车型，售价298-398万元。
5 、如今 ，换血后的腾势汽车在比亚迪的赋能下强势复活 ，销量也开启了暴走模式，今年3月份更是突破了万辆 ，腾势D9也连续三个月蝉联35万以上新能源豪华MPV销量榜首 。未来 ，随着NN8等新品的到来，腾势的销量以及品牌影响力也将再上一个台阶 。就像腾势汽车总经理赵长江所言，2023年将是腾势爆发元年。
何小鹏放出豪言,小鹏G6要当细分市场销量冠军?
1、此番G6的上市发布会 ，包括官方为此精心拍摄制作的一条宣传片 ，无不承载和折射出了何小鹏这位连续创业者兼小鹏汽车终极操盘手的雄心和抱负 。
2 、月29日，在小鹏G6上市发布会上 ，何小鹏再次放言 ，小鹏G6将在两个月内成为25万元细分市场的销量冠军 。这次何小鹏的话还能实现吗？小鹏G6的上市，确实给了市场很多惊喜。
3 、“我相信 ，小鹏G6是25万级别中最强的智能纯电SUV ，只需两个月就能拿下细分市场冠军！”2023年6月29日，在小鹏G6的上市发布会上 ，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏满怀信心地说道。而对于目前的小鹏汽车而言 ，G6的确是决定企业未来命运的关键产品 。曾经，“蔚小理 ”被称为新势力三杰 ，如今的排名已经发生位移 。
4 、“我相信小鹏G6是25万级别最强的智能电动SUV ，两个月就能拿到细分市场的NO.1。
充电10分钟跑300km,小鹏G6能和特斯拉掰手腕吗?
1 、此外，小鹏G6的性能参数也同样出色，最大功率可达358kW ，最大扭矩660N·m ，百公里加速时间仅为9秒 。而小编看来最大的亮点在于其补能效率的突破，新车出自全域800V高压碳化硅平台 ，快充峰值功率可达280kW ，可实现充电10分钟，续航300km 。
2、从小鹏官方的宣传来看 ，小鹏G6的优点有这么几个 ，首先它是基于SEPA0扶摇架构所打造的新车型，第2 ，小鹏G6标配有800伏高压碳化硅平台 ，可以实现充电10分钟续航300公里的超高补能效率，这对于缓解现在的充电焦虑确实有所帮助。第三就是它的价格99万到269万 ，可以称得上是特斯拉Model Y的平替 。
3、如果使用小鹏超充桩 ，最快可以实现充电10分钟 、续航增加300km，这已经比特斯拉超充要快不少了；就算是使用第三方社会充电桩，小鹏G6的800V快充技术的充电功率最大能提升80% ，换句话说 ，用国家电网的充电桩，充电也不会很慢 。
车界观察:销量持续下滑,小鹏亟需G6救场
1 、想要扭转现状 ，最直接和有效的办法无疑是推出爆款大单品。而近日刚刚开启预售的小鹏G6则将扮演起这样的角色 。作为一款中型轿跑SUV ，小鹏G6预售价25万元起，新车将于6月29日上市 ，并在7月开启交付 。
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希望本篇文章《比亚迪g6销量(比亚迪g6上市)》能对你有所帮助！
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